صورة الألومنيوم لإطار الدراجة
أحصل على آخر سعرالدفع نوع: | L/C,T/T |
إنكوترم: | FOB,CIF,EXW |
نقل: | Ocean,Land,Air |
ميناء: | Shanghai,Ningbo |
الدفع نوع: | L/C,T/T |
إنكوترم: | FOB,CIF,EXW |
نقل: | Ocean,Land,Air |
ميناء: | Shanghai,Ningbo |
مكان المنشأ: الصين
مواد: سلسلة 6000, سلسلة 7000
التلدين: T3-T8
شكل: مستوي
سواء سبيكة: هل سبيكة
بيع الوحدات | : | Piece/Pieces |
نوع الحزمة | : | لوح الصلب والبليت الخشبي |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
باعتبارها سبيكة الألمنيوم الأكثر استخدامًا والأكثر شعبية ، فهي لا تزال الخيار الأول للركاب.
يتكون الأنبوب لصنع الدراجات عادة من أربع مواد رئيسية: سبيكة الألومنيوم والصلب والتيبر وألياف الكربون ، والمواد الشائعة هي سبيكة الألومنيوم وسبائك الصلب. تجدر الإشارة هنا إلى أن الألمنيوم النقي والصلب النقي غير مناسبان لإنتاج الإطار ، لأن الصلابة ناعمة للغاية ، وعادة أيضا أكثر وأكثر اختار من قبل الرياضيين المحترفين. ينص اتحاد الدراجات الدولي على أن وزن سيارة سباق المتسابق يجب ألا يكون أخف من 6.8 كجم ، وبالتالي فإن استخدام ألياف الكربون فوق الخط الأحمر البالغ 6.8 كجم لتقليل وزن الدراجة هو اختيار أفضل. التيتانيوم بسبب عملية الإنتاج المعقدة ، فإن صعوبة اللحام ليست هي المادة المفضلة ، مع شعبية ركوب الدراجات ، تم قبول التيتانيوم تدريجياً من قبل بعض الدراجين.
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Fill in more information so that we can get in touch with you faster
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.